«Pide retirar de circulación camiones obsoletos: Un llamado urgente en México»
La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) ha solicitado a las autoridades mexicanas que retiren de la circulación los camiones de carga que tienen más de 20 años de antigüedad. Según Alex Theissen, presidente de la ANTP, esta medida es necesaria para hacer más eficiente y rentable el traslado de mercancías.
Theissen, cuya asociación incluye a empresas como Bimbo, Cemex, Sabritas y Coca-Cola, entre otras, propone que el retiro de estas unidades se realice de forma gradual a través de un programa y con sistemas de financiamiento.
«Debe haber una regulación o ley que impida la circulación de unidades obsoletas, como se hace en el autotransporte federal de pasajeros», dijo Theissen durante el 23 Foro del Transporte de Mercancías organizado por la ANTP.
Según datos oficiales, la flota de camiones de carga registrada con placas federales en México tiene en promedio 19.4 años de antigüedad, lo cual aumentó un 1.7% en 2022.
Theissen argumenta que una flota antigua eleva los costos de operación de las empresas, lo cual se traduce en precios más altos para los consumidores. Además, también aumenta la inseguridad y los niveles de contaminación.
Edgar Chahín, presidente de Transportes Hesa, coincide con Theissen y señala que es necesario forzar el cambio de unidades viejas por camiones más modernos. «Tener un transporte ineficiente nos cuesta a todos», afirmó Chahín. Propone comenzar por sacar de circulación los camiones con más de 25 años de antigüedad, con la meta de tener una flota moderna y competitiva en 10 años.
En México circulan más de un millón de camiones, de los cuales el 30% (aproximadamente 330,000 unidades) son considerados obsoletos.
La propuesta de la ANTP busca mejorar la eficiencia y la rentabilidad del transporte de mercancías en México, así como reducir los costos de operación, mejorar la seguridad y disminuir los niveles de contaminación. Se espera que las autoridades consideren esta petición y tomen medidas para renovar la flota de camiones de carga en el país.
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